Kategoriarkiv: Okategoriserade

Under vintern 1965 var de få besök av civila fartyg i dockorna, men torsdagen den 25 februari blev 5 fartyg dockade samtidigt. I smådockorna låg tre små handelsfartyg. I Oscarsdockan låg ett lite större ångfartyg, som fick en grundlig pannöverssyn, … Läs mer →

Den 30 augusti 1996 namngav ÖB Ove Viktorin Karlskronavarvets nybygge 441  och namngav  Minröjningsfartyget till HMS Spårö.  Det var 10 år sedan en överbefälhavare namngav ett fartyg på varvet. Läs Ditt namn skall vara Spårö

Här kommer en liten artikel kring Karlskrona Blekingsekesällskap, som huserar på varvets område vid Saltösund och som från början innehöll idel ”pillemasare” i medlemslistan skriven av Olle Melin. Läs KBS

Inför den stundande julhelgen 1971 besökte redaktionen för Varvet Runt några av varvets pensionärer för att påminna dem att de inte är bortglömda. De man träffade hemma var i god form och vid god hälsa i förhållande till sin ålder. … Läs mer →

Det finns väl knappast något fartyg, som så mycket varit en symbol för Karlskrona, som skeppsgossefartyget Jarramas, idag museifartyg vid Marinmuseum och dessförinnan övningsfartyg för Skeppsgossekåren, övningsfartyg för Flottans sjömansskola, Sjökrigsskolan, museifartyg för Karlskrona stad med kafé och underhållningskvällar och … Läs mer →

I Varvet Runt från 1973 kunde man läsa att 6 av Karlskronavarvets ingenjörer hade avslutat en fem terminer lång utbildning som gav dem en kompetens mellan gymnasieingenjörs examen och civilingenjörsexamen. Många gymnasieingenjörer och institutsingenjörer har en stor praktisk erfarenhet som … Läs mer →

I skymningen fredagen den 8 mars 1996 döptes och sjösattes HMS Styrsö som det första av en serie om fyra fartyg som nu var under byggnad. Fartyget ska nu påbörja provturer och beräknas överlämnas till Marinen i september 1996. Läs Ceremoni … Läs mer →

I Nr 5 av KV-Nytt från 1993 kunde man läsa att statsminister Ingvar Carlsson besökte Karlskronavarvet på sin rundresa genom Sverige för att träffa människor och få synpunkter från folket. Besöket på Karlskronavarvet varade i drygt två timmar och ett … Läs mer →

Hösten 1995 fick Karlskronavarvet en förfrågan från dåvarande Museichefen Per-Inge Lindqvist om man inte kunde bygga en undervattenstunnel som går från museets första plan ner till botten av Östersjön. Från tunnelns fönster kan man se vrakresterna av det sänkta linjeskeppet … Läs mer →

I nr 2 av KV-Nytt från 1979 kunde man läsa att ribbspantformen till kustbevakningsfartygen TV 171 och TV1172 var klar. Plastverkstaden återuppstod nu som en egen tillverkningsenhet. Kustbevakningsfartygen är de största i världen som vid denna tid tillverkats enlig GRP-Sandwichmetoden. … Läs mer →