Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona

Föreningens syfte är att verka för bevarandet av varvets och de varvsanställdas betydelse och historia samt att öka och sprida kunskap därom. Föreningen ska stödja varvets framtidssatsningar, när så är möjligt. Föreningen har drivit och genomfört ett antal projekt, vilka … Läs mer →

Ärade medlemmar i VHFK! På vårt Årsmöte blev det en klar föryngring av vår styrelse då fyra nya medlemmar valdes in och där alla fyra har sin hemvist på varvet idag. På mötet kom det även fram önskemål/ förslag varav … Läs mer →

I KV-Nytt från 1994 kunde man läsa att Karlskronavarvet hade fått en tilläggsbeställning på ytterligare 20 tågfronter i sandwichkomposit från ABB Traction i Kalmar  eller Adtranz , som företaget tidigare  hette 1989 då den gemensamma utvecklingen startade. Tågfronterna hade bland … Läs mer →

Varvet Runt gjorde 1962 en rond på varvet för att dokumentera den pågående verksamheten. Man började i pannverkstaden där ett av de större arbetsobjekten var ett roder till Kockums Mekaniska Verkstad, som i färdigt skick skulle väga c:a 50 ton. … Läs mer →

Sedan mellan ett och två år tillbaka har SSE varit arbetsplatsen för ett 25-tal anställda på Karlskronavarvet. Några hade 1995 återvänt till Sverige, men fortfarande fanns ett 20-tal kvar på plats i Singapore för att slutföra projektet. I Nytt från … Läs mer →

Hösten 1993 pågick utrusningsarbetena av de tre minjaktsfartygen för fullt vid varvet SSE i Singapore. Tre fartyg låg då vid varvet. Från Karlskronavarvet hade skickats ca 4800 ritningar och 40 containers med material och för att stötta varvet SSE hade … Läs mer →

Ärade medlemmar i VHFK! På vårt Årsmöte blev det en klar föryngring av vår styrelse då fyra nya medlemmar valdes in och där alla fyra har sin hemvist på varvet idag – mycket bra. På mötet kom det även fram … Läs mer →

I april 1992 startade produktionen av de första fösta Kustbevakningsfartyget KBV 301, som skulle bli prototypfartyg för den nya fartygsserien byggda i aluminium. Fartyget föll väl ut och den 16 november 1993 tecknades kontraktet på de resterande 10 fartygen.  Den … Läs mer →

Under en 3 veckorsperiod före jul 1993 genomgick 8 man från singaporianska marinen och 8 man från deras baspersonal en specialutbildning i kompositteknik vid Karlskronavarvet. I kurserna ”Hull repair” och ” Oufitting & Furnishing” blandades teoretiska och praktiska moment i … Läs mer →

I Varvet Runt från 1994 kunde man läsa att Karlskronavarvet byggt en hydroakustisk mättank för att kunna göra komplett sonarunderunderhåll i Karlskronavarvets centralverkstad. Härigenom behöver inte Sverige vända sig utomlands för sådant underhåll på marinens sonarer. Läs Hydroakustisk mättank 1994