Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona

Inspirerat av den vindkraftsutveckling som pågick i västvärlden föreslog 1951 års statliga Bränsleutredning att en försöksanläggning för vindkraft skulle byggas vid Ölands Södra udde. Det skulle dock dröja till oljekrisen 1973 innan Styrelsen för teknisk utveckling (STU) började undersöka förutsättningarna … Läs mer →

Filmen om Gustav III:s sjökrig mellan 1788-1790 När projektet startade var också villkoret från Region Blekinge och Länsstyrelsen för att de skulle stötta projektet att det skulle ge en digital upplevelse. För att sätta ett linjeskepp i sin rätta kontext … Läs mer →

Under 1900-talets första hälft hade varvet ett eget gjuteri, där ett 25tal anställda arbetade. Vid nedläggningen slängdes ett stort antalgjutmodeller, men några sparades och utgör grunden till en utställningom varvets gjuteriverksamhet som nu visas i Kungshall plan 2 underVärldsarvs-dagarna 1-3 … Läs mer →

I Nytt från 1992 kunde vi läsa om ett axplock av händelser från det gångna året. -Man kunde bland annat läsa att resursenheten Ubåtssystem i praktiken blev ett eget företag.   -I Karlskrona fick resursenheten Ytfartyg & Underhåll åter ansvaret  … Läs mer →

Föreningens syfte är att verka för bevarandet av varvets och de varvsanställdas betydelse och historia samt att öka och sprida kunskap därom. Föreningen ska stödja varvets framtidssatsningar, när så är möjligt. Föreningen har drivit och genomfört ett antal projekt, vilka … Läs mer →

Ärade medlemmar i VHFK! På vårt Årsmöte blev det en klar föryngring av vår styrelse då fyra nya medlemmar valdes in och där alla fyra har sin hemvist på varvet idag. På mötet kom det även fram önskemål/ förslag varav … Läs mer →

I KV-Nytt från 1994 kunde man läsa att Karlskronavarvet hade fått en tilläggsbeställning på ytterligare 20 tågfronter i sandwichkomposit från ABB Traction i Kalmar  eller Adtranz , som företaget tidigare  hette 1989 då den gemensamma utvecklingen startade. Tågfronterna hade bland … Läs mer →

Varvet Runt gjorde 1962 en rond på varvet för att dokumentera den pågående verksamheten. Man började i pannverkstaden där ett av de större arbetsobjekten var ett roder till Kockums Mekaniska Verkstad, som i färdigt skick skulle väga c:a 50 ton. … Läs mer →

Sedan mellan ett och två år tillbaka har SSE varit arbetsplatsen för ett 25-tal anställda på Karlskronavarvet. Några hade 1995 återvänt till Sverige, men fortfarande fanns ett 20-tal kvar på plats i Singapore för att slutföra projektet. I Nytt från … Läs mer →

Hösten 1993 pågick utrusningsarbetena av de tre minjaktsfartygen för fullt vid varvet SSE i Singapore. Tre fartyg låg då vid varvet. Från Karlskronavarvet hade skickats ca 4800 ritningar och 40 containers med material och för att stötta varvet SSE hade … Läs mer →