Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona

Örlogsvarvet i Karlskrona byggde mellan 1894 och 1910 totalt 16 torpedbåtar, 14 st.  1:a klasstorpedbåtar och 2 st. av 2:klass torpedbåtar VHFK kan presentera en sammanställning av dessa med bilder på de flesta. Läs mer Torpedbåtar byggda i Karlskrona mellan 1894-1900 … Läs mer →

  VHFK har nu samlat några bilder av Svenska Flottans fartyg från förra seklets första hälft till ett bildalbum, där läsarna kan gå in kan gå in för att få en uppfattning om hur fartygen såg ut vid denna tid. Se … Läs mer →

  Halvseklet 1850-1900 är en av flottans stora omvandlingsepoker. Vid dess början låg tyngdpunkten hos de seglande linjeskepps- och fregatteskadrarna, i skärgården understödda av drygt 250 roddfartyg av olika typer. Ett knappt tiotal fartyg och båtar var ångdrivna; av dessa … Läs mer →

  För att lindra effekterna efter den stora personalreducering som örlogsvarvet tvingats göra 1919 då man införde 48 timmars arbetsvecka, samtidigt som behovet av kompletterande verksamhet blev ännu mer tydlig, då varvschefen i Karlskrona som äskat 3.3 millioner kronor för … Läs mer →

  I samband med att örlogsvarvet i Karlskrona firade 250-års jubileum 1930 fotograferades personalen på de olika departementen. I den bildserie som VHFK här presenterar är ca 1100 av varvets personal porträtterade. Se på bilderna i skarp upplösning genom att … Läs mer →

Under åren 1973-1974 byggdes tre fiskeminsvepare HMS Gåsten, HMS Norsten och HMS Viksten. HMS Viksten byggdes som Marinens första kompositfartyg i GRP-Sandwich och gick under utvecklingstiden under namnet M31 U. I artikeln kommer vi att beskriva HMS Viksten och dess … Läs mer →

  1962 ändrades namnet Materiallaboratoriet till Allmänna Laboratoriet. Idag har Varvet i Karlskrona bara ett Komposit – Lab., där egen hållfasthetsprovning och produktionsutveckling sker. Varvet hade på senare även ett eget EMC -Lab., men som revs för några år sedan, … Läs mer →

Hanö klassen (M51-M56) Hanö-klass även Minsvepare typ Hanö var en serie på sex svenska minsvepare byggda 1951–1952 i stål vilket gjorde dem mindre väl lämpade för att kunna svepa magnetminor. När denna serie först projekterades 1948 var tanken att bygga … Läs mer →

Minsvepare i Arholma klassen 1937-1940 Arholma-Minsvepare i Arholma klassen 1937-1940 ArholmaMinsvepare i Arholma klassen 1937-1940 Arholma-klass även Minsvepare typ Arholma var en serie på 14 stycken (2+12) svenska minsvepare byggda 1937–1940 i stål som snabbproducerades under andra världskriget. De två … Läs mer →

Idag har det åter funnits tankar att avyttra den gemensamma kontorsbyggnaden och flytta ut konstruktörer i befintliga byggnader innanför varvsmuren. Förutsättningarna idag är givetvis annorlunda i dagens IT-samhälle, men ett intimt samarbete över konstruktionsdisciplinerna är inte mindre viktigt för att … Läs mer →