Kategoriarkiv: Okategoriserade

Under en 3 veckorsperiod före jul 1993 genomgick 8 man från singaporianska marinen och 8 man från deras baspersonal en specialutbildning i kompositteknik vid Karlskronavarvet. I kurserna ”Hull repair” och ” Oufitting & Furnishing” blandades teoretiska och praktiska moment i … Läs mer →

I Varvet Runt från 1994 kunde man läsa att Karlskronavarvet byggt en hydroakustisk mättank för att kunna göra komplett sonarunderunderhåll i Karlskronavarvets centralverkstad. Härigenom behöver inte Sverige vända sig utomlands för sådant underhåll på marinens sonarer. Läs Hydroakustisk mättank 1994

Speciellt för marinens och Kockums medarbetare höll 2002 Marinmuseum öppet hus i bildhuggarverkstaden. Det var hit som bildhuggaren Johan Törnström kom 1781 som 36-åring och arbetade fram till 1825 då han var 80 år gammal. På varvet har sedan 8 … Läs mer →

Att goda förslag från medarbetare i produktionen ska belönas har varit viktigt för varvet. Belöningssummorna har varit olika beroende på förlagens förbättringspotential. Företagsnämnden har varit ansvarig för belöningssummornas storlek. Läs Goda förslag 1956

I Nytt kunde man läsa att Christer Gunnarsson höll på att mista foten under hydroakustiska mätningar den 23 februari 1994 då en mätkabel fastnade i en layrubkoppling till drivaxeln på det första minjaktsfartyget till Singapore. Foten höll på att slitas … Läs mer →

I Nytt från 1994 kunde man läsa att det första minjaktsfartyget RSS Bedok lastats på transportfartyget Projekt Arabia den 29 mars för transporten som beräknades anlända till Singapore den 8 maj. Väl framme i Singapore kommer ytterligare SAT att genomföras … Läs mer →

Den 17 november 1998 avseglade den sista högbrosektionen till Öresundsbron från Verkö till Malmö och det största stålprojektet någonsin vid varvet avslutades. Projektet som inleddes i mars 1996 har engagerat cirka 400 personer inklusive underleverantörer och 16 000 ton stål … Läs mer →

I KKrV-Nytt från 1996 kunde vi läsa om att Sveriges äldsta ubåt Hajen från 1901 skulle flyttas från Lindholmen till det nya Marinmuseet. För att kunna flytta den till Marinmuseet var man tvungen att dela den i tre delar för … Läs mer →

I KkrV-Nytt från september 1996 kunde man läsa att det mycket innovativa konceptet för den mobila krigsbron KB 5, som tagits fram av konstruktörerna Rolf Hasselkvist och Jan Säbom, hade tagit sig vidare till finalen för att bygga en prototypbro … Läs mer →

Det är 1932. På Örlogsvarvets i Karlskrona stapelbädd vid stora verkstadsbyggnaden sjösätts nybygge nr 299, vedettbåten Jägaren. Tidigare under året hade jagaren Klas Uggla sjösatts. Sjösättningarna var på sitt sätt unika, eftersom det då var 22 år sedan ett övervattenstridsfartyg … Läs mer →