Författararkiv: Varvshistoriska föreningen Karlskrona

Härlig stämning på Carlskrona 1983

Vid en marknadsföringsresa till Sydostasien 1983 besökte Carlskrona Penang i Malaysia och Karlskronavarvets VD Hans Frisk var på plats. Läs Härlig stämning på Carlskrona 1983

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Miljömässigt och produktionstekniskt lyft i KkrV:s svetshall 1991

I KV-nytt från 1991 beskrevs vilka investeringar som gjorts för att förbättra arbetsmiljön i skrovhallen. Den nya arbetsplatsen togs fram i nära samarbete mellan produktionsteknik, verkstadspersonal och projektledningen för nybygge typ Gotland. Läs  Miljömässigt och produktionstekniskt lyft i KkrV

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Nya grepp på Inköp 1982

I KV-Nytt från 1982 presenterades en ny organisation på Karlskronavarvets inköpsavdelning med tre inköpsgrupper och en inköpsstab samt en inköpsexpedition. Den nya organisationen  började gälla den 24 oktober 1982. Läs Nya grepp på Inköp 1982

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Nya ytbehandlingsverkstaden 1955

I december 1955 utkom det första numret ”Tidskrift för personalen vid Marinverkstäderna i Karlskrona”, som 1956 fick titeln Varvet Runt. I detta nummer för snart 64 år sedan kunde man läsa om att Marinverkstäderna höll på att uppföra en ny … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Nu gör våra fartyg färdiga

På 1970-talet bestod Varvet och en Nybyggnadssektor och en Underhållsektor. En av Nybyggnadssektorns avdelningar var fartygsutrustningsavdelningen, som leddes av Erik Persbeck. I varvet runt Nr 4 från 1975 träffar vi Erik innan han går i pension och överlämnar chefskapet till … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Sträckningsmuren med Bastioner

Karlskronas första stads- och befästningsplan uppgjordes av Erik Dahlberg, ritades av Karl Magnus Stuart och stadfästes av kung Karl XI den 21 mars 1683. Planen innebar bl.a., att hela Trossö inklusive Björkholmen och Stumholmen omgavs av en befästningsmur med tillhörande … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Dop HMS Varberg 1974

Den 21 mars kunde vi läsa i Nr 1 av Varvet Runt att det hade varit en dopceremoni för nybygge 372. Fartyget HMS Varberg var det femte fartyget i Spica II-klassen. Dopceremonin ägde rum vid högvaktskajen då fartyget sjösatts i … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Varvets plasttillverkning 1965

Tillverkningen började hösten 1964 i båtbyggarverkstaden. Byggnaden var från 1800-talet och levde inte upp till de krav verksamheten krävde. Flytten till den nya plastverkstaden blev det första stora lyftet. Mycket har hänt sedan dess både beträffande material och tillverkningsmetoder. Läs … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

Motorbåt typ Biscaya 1969

I  Nr 4 av KV-Nytt från slutet av november 1969 meddelade Karlskronavarvet i en presskommuniké att man nu också hade motor båtar i plast i sitt tillverkningsprogram. Karlskronavarvet övertog tillverkningen och försäljningen av Biscaya motorbåtar från Österskärs Båtvarv i Åkersberga … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar

På provtur med Ulvön-Det modernaste fartyget i serien, okt 1992

Den 7oktober 1992 gick HMS Ulvön sin sista provtur innan hon överlämnades till marinen. Ulvön blev det sista fartyget i Landsotsklassen som nu innefattade 7 fartyg. HMS Ulvön används nu regelbundet som testsplattform för nya lösningar. HMS Ulvön fick beteckningen … Läs mer

Publicerat i Okategoriserade | Lämna en kommentar